JAKARTA – China memberlakukan tarif sementara pada brendi jika Uni Eropa, yang tersebut resmi diterapkan pada11 Oktober 2024, mendatang. Tarif impor Brendi menjadi cara China melakukan balas dendam terhadap Uni Eropa , setelahnya negara-negara Kontinen Biru memperkuat bea masuk pada mobil listrik buatan China.
Retribusi anti-dumping pada minuman keras yang dimaksud diimpor dari Uni Eropa akan berkisar antara 30,6% hingga 39,0% serta akan diterapkan pada 11 Oktober 2024, mendatang. Kepastian ini disampaikan oleh Kementerian Perdagangan China pada, Selasa (8/10) kemarin.
Pada Januari, Kementerian Perdagangan China meluncurkan penyelidikan anti-dumping terhadap impor brendi Uni Eropa. Selanjutnya Kementerian mengumumkan pada bulan Agustus bahwa menurut temuan awal, produsen Eropa mengedarkan barang-barang merek dalam China pada bawah nilai pasar, yang digunakan dinilai berpotensi menyebabkan “kerusakan substansial” bagi produsen domestik.
Selain itu Anti-dumping juga dirilis terhadap daging babi lalu komoditas susu yang dimaksud diimpor dari Uni Eropa. Investigasi dilaksanakan ketika Brussels memulai penyelidikannya sendiri terhadap kendaraan listrik penyimpan daya (BEV) buatan China tahun lalu, yang digunakan secara luas digambarkan sebagai peperangan dagang antara Beijing lalu Brussels.
Brand-brand Prancis menyumbang 99% dari impor brendi China tahun lalu, dengan pengiriman mencapai USD1,7 miliar, menurut Reuters. Importir Hennessy kemudian Remy Martin harus membayar uang jaminan masing-masing sebesar 39,0% serta 38,1%, kata agensi tersebut.
Sebagaimana diketahui, Prancis adalah salah satu dari 10 negara anggota Uni Eropa yang memberikan pengumuman menyokong pungutan terhadap mobil listrik buatan China. Kebijakan tarif bea impor akan datang menjadi hantaman bagi sejumpah perusahaan Prancis, hal itu lantaran beberapa cognac kemungkinan menjadi sulit untuk dijual di tempat tempat lain.
Saham penyuling cognac jika Eropa turun setelahnya pengumuman pada hari Selasa, dengan saham Remy Cointreau, pembuat cognac Remy Martin, ambles sebesar 7,7% pada awal perdagangan, menurut Wall Street Journal.
Komisi Eropa mengumumkan pekan lalu bahwa langkah mengenakan tarif hingga 35,3% pada mobil listrik buatan China telah lama menerima dukungan yang diperlukan dari negara-negara anggota Uni Eropa.
Retribusi baru, yang dimaksud diperkirakan mulai berlaku pada akhir Oktober, akan lebih banyak tinggi di dalam melawan bea masuk standar 10% Uni Eropa untuk mobil. Brussels berpendapat bahwa tarif yang disebutkan diperlukan untuk melindungi pembuat mobil Eropa dari persaingan tidak ada sehat, oleh sebab itu mengklaim perusahaan China mendapat kegunaan dari subsidi negara.
Jerman, sebagai produsen mobil utama sama-sama dengan Hongaria, menyuarakan keberatannya terhadap kebijakan tarif tinggi. Mereka memberi peringatan efek ” peperangan dagang ” dan juga menyerukan solusi yang mana mampu dinegosiasikan.
