PARIS – Sebelumnya mobil buatan Toyota dikritik lantaran desainnya yang tersebut membosankan dan juga cara berkendara yang tersebut tidaklah berjiwa.
Toyota menyadari fakta itu kemudian melakukan lompatan. Mobil Toyota masa pada saat ini bersifat agresif serta Gazoo Racing (GR) berperan penting pada branding juga dunia otomotif.
Di antara model awal yang membuktikan keseriusan Toyota adalah C-HR. Sports Utility Vehicle (SUV) ini tampil agresif kemudian mudah menawan.
C-HR generasi pertama diperkenalkan pada tahun 2016 lalu bahkan setelahnya bertahun-tahun masih terlihat menarik. Generasi kedua diperkenalkan pada tahun 2023 kemudian tetap memperlihatkan mengusung desain agresif.
Desain yang dimaksud menarik cuma bukan cukup kemudian perlu disertai respon pasar. C-HR pun membuktikannya serta penjualannya di dalam Eropa diperkirakan mencapai satu jt unit pada akhir tahun 2024.
Di Britania Raya, perdagangan C-HR telah melampaui 136.000 unit. Kemunculan C-HR yang digunakan mencolok berhasil mengubah persepsi terhadap Toyota di dalam Eropa serta memberikan daya tarik emosional yang tersebut lebih lanjut tinggi pada perusahaan tersebut.
Lebih dari separuh pelanggan mengatakan desain C-HR sebagai faktor kunci di pembelian mereka kemudian menjadikannya model kunci di menarik pelanggan pertama kali ke Toyota.
Dalam dua generasi, C-HR berhasil mempertahankan performa transaksi jual beli yang mana kuat kemudian merupakan salah satu komoditas Toyota yang mana paling diminati.
Pengenalan model plug-in hybrid (PHEV) beberapa bulan lalu menunjukkan lonjakan 93 persen dibandingkan tahun lalu untuk model PHEV Toyota di area Eropa.
Desain coupé menjadi identitas utama C-HR serta generasi kedua bahkan lebih besar mencolok. Menariknya, C-HR dibuat sesuai dengan konsep mobil jalanan juga sudah ada jelas tersertifikasi.
