TOKYO – Sepeda motor segmen supersport pernah menjadi model yang dimaksud paling digemari, namun oleh sebab itu penerapan standar emisi yang dimaksud lebih tinggi ketat dan juga pembaharuan permintaan, segmen sepeda gowes motor ini semakin dilupakan.
Yamaha telah terjadi menghentikan produksi YZF-R6 versi ‘road-legal’ juga cuma memproduksi model untuk trek balap sementara Suzuki juga menghentikan produksi GSX-R600.
Saat ini cuma Kawasaki lalu Honda yang digunakan masih memproduksi mesin supersport yang mana mencapai standar Euro 5 melalui ZX-6R kemudian CBR600RR.
Suzuki juga menghentikan produksi GSX-R1000 untuk bursa global termasuk Jepang, Eropa, dan juga Asia.
Namun wawancara dengan Presiden Suzuki Motor Corporation, Toshirio Suzuki yang tersebut dilansir Motorcycle News baru-baru ini mengungkap bahwa merek kendaraan beroda dua motor jika Negeri Matahari Terbit yang disebutkan punya rencana besar di tempat segmen supersport.
Menurut Suzuki, mereka berencana menghadirkan kembali motor supersport yang dimaksud memenuhi standar emisi terkini.
“Kami tidak ada dapat mengungkapkan informasi detailnya tetapi kami merasa penting untuk mengatasi motor supersport ke pangsa dunia kemudian memenuhi peraturan baru.
“Kami menilai ini merupakan langkah penting sebab menyangkut sejarah Suzuki,” jelasnya.
Meski modelnya bukan disebutkan secara spesifik, kata ‘supersport’ sudah ada cukup untuk merujuk pada model seperti GSX-R600 dan juga GSX-R750.
Namun kami merasa menghadirkan kembali GSX-R600 lebih tinggi relevan untuk bersaing dengan Kawasaki ZX-6R kemudian Honda CBR600RR. Selain itu, segmen ini juga semakin semarak serta intens termasuk Supersport World Championship (WorldSSP) yang dimaksud dihadirkan Ducati Panigale V2 juga Yamaha YZF-R9 kemudian KTM 990 RC R yang dimaksud akan datang.
Menariknya lagi, Presiden Suzuki juga mengisyaratkan motor yang disebutkan akan dipamerkan pada akhir tahun 2025.
“Nantikan pameran EICMA edisi berikutnya,” imbuhnya.
