JAKARTA – Setelah hampir satu dekade mencoba, Apple akhirnya menyerah di upayanya untuk memproduksi mobil listrik tahun lalu. Mereka membatalkan proyek yang tersebut menghabiskan USD10 miliar (sekitar Rp150 triliun).
Namun, tahun lalu dalam Tiongkok, produsen elektronik Xiaomi meluncurkan mobil listrik pertamanya hanya sekali setelahnya tiga tahun pengembangan dan juga sukses mengirimkan 135.000 unit kendaraan. Xiaomi sudah pernah berjanji untuk menggandakan hitungan yang disebutkan pada 2025.
Xiaomi Berhasil, Apple Gagal
-
-
Kemampuan Xiaomi untuk berhasil ketika Apple gagal menunjukkan betapa menyeluruhnya China mendominasi rantai pasokan untuk kendaraan listrik.
Perusahaan-perusahaan China telah lama menguasai manufaktur kendaraan listrik. Dengan memanfaatkan infrastruktur tersebut, Xiaomi mampu mendapatkan komponen dengan cepat juga murah.
Lebih banyak perusahaan kendaraan listrik China mulai mendapatkan keuntungan setelahnya menghabiskan banyak uang selama bertahun-tahun pada persaingan ketat dia untuk bursa otomotif terbesar di dalam dunia.
Mobil listrik pertama Xiaomi diresmikan Maret lalu: SU7, sedan empat pintu dengan ciri kecerdasan buatan yang dimaksud dapat membantu parkir, memutar film untuk penumpang, juga memprogram peralatan rumah tangga Xiaomi dari jalan.
CEO Xiaomi Lei Jun mengungkapkan mobil itu tampak seperti Porsche. Tapi dengan tarif USD30.000 (sekitar Rp450 juta), harganya seperempatnya.
Xiaomi memproduksi semua jenis elektronik, dari penyedot debu robot hingga AC, yang terhubung melalui sistem operasinya lalu dikontrol di tempat aplikasinya. SU7, pada beberapa hal, tak berbeda dengan gadget lain.
Perusahaan kendaraan listrik China sudah pernah mendapatkan keuntungan dari miliaran dolar dukungan pemerintah, yang digunakan telah lama membantu merek menguasai rantai pasokan hingga ke mineral di tempat pada penyimpan daya mobil.
Keunggulan awal ini membantu dua perusahaan Tiongkok, BYD dan juga Contemporary Amperex Technology Co. — yang tersebut dikenal sebagai CATL kemudian ditambahkan ke pada daftar perusahaan militer Tiongkok Pentagon pada bulan Januari — menjadi pembuat akumulator listrik terbesar pada dunia.
Xiaomi menggunakan rantai pasokan ini untuk keuntungannya. Hanya permasalahan waktu sebelum mobil Xiaomi berada di tempat jalan dalam luar China, kata Cui Dongshu, sekretaris jenderal Asosiasi Mobil Penumpang Tiongkok.
Mengapa Xiaomi Bisa Berhasil Bikin Mobil Listrik?
1. Rantai Pasokan: Tiongkok miliki rantai pasokan kendaraan listrik yang kuat lalu mapan, yang digunakan memungkinkan perusahaan seperti Xiaomi untuk mendapatkan komponen dengan cepat dan juga murah. Apple, pada sisi lain, harus mendirikan rantai pasokannya sendiri dari awal, yang terbukti menjadi tugas yang mana menantang dan juga mahal.
