JAKARTA – Jetour Indonesia melakukan langkah berani. Di berada dalam gempuran mobil listrik yang tersebut menawarkan nilai “miring”, Jetour justru hadir dengan dua jagoan SUV berbahan bakar bensin (ICE): Dashing serta X70 Plus.
Namun, strategi ini ternyata tak lepas dari tantangan. Setelah beberapa bulan meluncur, Jetour memutuskan untuk melakukan gebrakan besar: memangkas biaya kedua model yang disebutkan hingga Rp40 juta!
Keputusan dramatis ini bukanlah tanpa alasan. Jetour ternyata rajin “mendengarkan” pernyataan konsumen Indonesia.
Sejak November 2024, survei demi survei dilaksanakan untuk memahami preferensi pasar. Dan hasilnya? Pelanggan menginginkan nilai tukar yang mana lebih lanjut kompetitif, bukanlah sekadar iming-iming promo sesaat.
“Setelah melalui riset mendalam dari konsumen pada beberapa bulan terakhir, kami menemukan bahwa konsumen lebih tinggi memilih format harga jual yang mana kompetitif, di tempat luar benefit-benefit promo yang digunakan ada. Oleh akibat itu, kami dengan bangga mengumumkan nilai baru untuk Jetour Dashing lalu X70 Plus,” ungkap Moch Ranggy Radiansyah, Marketing Director Jetour Indonesia, pada konferensi pers di area Jakarta, belum lama ini.
Lalu, berapa tepatnya nilai “miring” yang mana ditawarkan Jetour? Siap-siap terkejut:
Jetour Dashing:
Varian Journey: Dari Rp403,8 juta, pada masa kini hanya saja Rp359,7 juta! Turun hingga Rp44,1 juta!
Varian Inspira: Dari Rp434,8 juta, sekarang cuma Rp390,7 juta!
Jetour X70 Plus:
Varian Journey: Dari Rp418,8 juta, sekarang hanya sekali Rp396,2 juta!
Varian Inspira: Dari Rp448,8 juta, pada saat ini cuma Rp416,2 juta!
Penurunan nilai yang dimaksud signifikan ini tentu cuma disambut antusias oleh para calon konsumen. Langkah Jetour ini menunjukkan bahwa merekan tidak hanya saja ingin “jualan”, tetapi juga ingin mendirikan hubungan jangka panjang dengan konsumen Indonesia.
Strategi Berani, Hasil Memuaskan?
Dengan harga jual baru yang dimaksud lebih besar kompetitif, Jetour berharap dapat meningkatkan daya tarik Dashing dan juga X70 Plus di tempat lingkungan ekonomi otomotif Indonesia. Pertanyaannya, apakah strategi berani ini akan membuahkan hasil? Hanya waktu yangbisamenjawab.
