DKI Jakarta – PT Kereta Api Indonesia dengan Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan mengoperasikan layanan kereta api public service obligation (PSO) beraneka rute pada Pulau Jawa lalu Sumatera.
Vice President Public Relations PT Kereta Api Negara Indonesia (KAI) Anne Purba mengungkapkan bahwa KAI terus berazam menghadirkan layanan transportasi yang dimaksud terjangkau kemudian berkualitas bagi masyarakat, salah satunya melalui bermacam layanan kereta api PSO.
"Sebagai bentuk pelayanan rakyat yang tersebut sejalan dengan Astacita, KAI sama-sama Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kemenhub permanen menyediakan beberapa kereta api PSO jarak berjauhan dengan tarif yang terjangkau pada bermacam rute dalam Jawa kemudian Sumatera," kata Anne pada keterangannya di Jakarta, Selasa.
Dia menyatakan sepanjang tahun 2024, total pelanggan kereta api PSO mencapai 16.492.750 penumpang. Sementara selama Januari 2025, jumlah agregat pelanggan kereta api PSO tercatat sejumlah 1.469.309 penumpang, mengalami kenaikan 11,49 persen dibandingkan periode Januari tahun 2024 beberapa jumlah 1.317.833 penumpang.
"Angka yang dimaksud menunjukkan tingginya minat rakyat pada layanan kereta kegiatan ekonomi bersubsidi yang mana masih memberikan kenyamanan dan juga keamanan di perjalanan," ujarnya.
Anne memaparkan bahwa layanan kereta api PSO merupakan bagian dari upaya PT KAI pada memperkuat perekonomian rakyat dengan menyediakan transportasi yang aman, nyaman, lalu ekonomis.
Kereta api kegiatan ekonomi bersubsidi itu memberikan akses mobilitas yang digunakan lebih tinggi luas bagi masyarakat, khususnya mereka yang membutuhkan moda transportasi efisien dan juga hemat biaya.
"KAI terus berikrar untuk meningkatkan layanan agar warga dapat menikmati perjalanan yang dimaksud berkualitas,” tutur Anne.
Dia menambahkan bahwa KAI kemudian DJKA Kemenhub mengoperasikan beberapa kereta api PSO jarak sangat dengan tarif yang sangat terjangkau ke berubah-ubah rute, antara lain KA Kahuripan (Blitar–Kiaracondong pergi-pulang/PP), KA Bengawan (Purwosari–Pasar Senen PP), KA Sri Tanjung (Lempuyangan–Ketapang PP), KA Airlangga (Surabaya Pasar Turi–Pasar Senen PP), kemudian KA Serayu (Purwokerto–Kroya–Pasar Senen PP).
Selain itu, KA Kutojaya Selatan (Kutoarjo–Kiaracondong PP), KA Tawang Alun (Ketapang–Bangil–Malang Perkotaan Lama PP), KA Bukit Serelo (Kertapati–Lubuklinggau PP), KA Ekspres Rajabasa (Kertapati–Tanjungkarang PP), KA Putri Deli (Tanjungbalai–Medan PP), KA Probowangi (Ketapang–Probolinggo–Surabaya Gubeng PP), KA Kuala Stabas (Baturaja–Tanjungkarang PP), dan juga KA Cikuray (Garut–Pasar Senen PP).
Dengan adanya kereta api PSO, tambah Anne, komunitas dari beragam lapisan kegiatan ekonomi dapat menikmati layanan transportasi yang mana andal dan juga nyaman. Tidak belaka itu, keberadaan kereta api PSO juga membantu pertumbuhan sektor ekonomi di daerah-daerah yang digunakan dilaluinya juga membuka kesempatan usaha bagi warga sekitar.
Selain itu, kereta api PSO juga memberikan dampak sosial yang dimaksud positif bagi komunitas luas. Dengan tarif yang mana lebih banyak murah, kalangan pelajar, pekerja, lalu pelaku usaha kecil dapat bepergian dengan lebih tinggi hemat sehingga dapat mengalokasikan anggaran mereka itu untuk keinginan lain.
"Ketersediaan kereta ekonomi yang berkualitas juga bermetamorfosis menjadi bagian dari upaya pemerintah di menyokong pemanfaatan transportasi massal yang dimaksud tambahan ramah lingkungan," kata Anne.
Sebagai wujud komitmen untuk keberlanjutan serta inklusifitas, PT KAI akan terus berinovasi pada memberikan layanan terbaik bagi seluruh pelanggan.
KAI juga akan memverifikasi bahwa setiap perjalanan kereta api tiada hanya saja mengutamakan aspek keselamatan lalu kenyamanan, tetapi juga berkontribusi terhadap pembangunan sektor ekonomi yang mana lebih besar merata.
Dengan semangat Astacita, KAI berupaya menjadikan layanan transportasi yang mana tambahan inklusif, berdaya saing, kemudian berorientasi pada kepentingan penduduk luas.
"Melalui kereta api PSO, KAI tak belaka menyediakan layanan transportasi yang dimaksud terjangkau, tetapi juga mengupayakan perkembangan sektor ekonomi kerakyatan sebagai upaya meningkatkan kualitas hidup masyarakat Indonesia," kata Anne.
Artikel ini disadur dari KAI dan Kemenhub operasikan KA PSO berbagai rute di Jawa-Sumatera
