JAKARTA – Pasar motor listrik di tempat Indonesia semakin padat dengan diperkenalkan berbagai merek baru dengan syarat China. Meskipun hal ini positif untuk menyokong adopsi motor listrik, Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) mengingatkan para produsen China untuk penting di menyediakan suku cadang.
Sigit Kumala, Direktur Komersial AISI, menyambut baik peluncuran merek-merek motor listrik China di area Indonesia. Namun, ia menekankan pentingnya ketersediaan suku cadang untuk menjamin kepuasan pelanggan kemudian keberlanjutan bisnis.
“Menurut saya sih kemunculan (motor listrik China) itu bagus ya. Asalkan merekan benar serta penting menyediakan suku cadang motornya, begitu,” ujar Sigit.
Dominasi Merek China
Saat ini, mayoritas motor listrik di area Indonesia memang sebenarnya berasal dari China. Merek-merek besar Negeri Sakura seperti Honda dan juga Kawasaki baru mulai memasuki bursa motor listrik dalam Indonesia dengan model seperti Honda EM1 e: lalu Kawasaki Ninja Z e-1 juga e-1. Namun, penjualannya masih belum signifikan.
Faktor Penentu Kesuksesan
Sigit mengungkapkan bahwa kesuksesan motor listrik, baik dari China maupun Jepang, dipengaruhi oleh sejumlah faktor, tiada cuma merek.
“Nanti dilihat perkembangannya bagaimana. Ada berbagai faktor yang mempengaruhi, jadi kita nggak bisa saja bilang motor listrik Negeri Sakura mampu lebih tinggi laku,” ujarnya.
Syarat Bergabung dengan AISI
AISI pada waktu ini beranggotakan lima merek motor: Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, lalu TVS. Untuk bergabung dengan AISI, produsen harus mempunyai pabrik di area Indonesia sebagai bentuk komitmen jangka panjang.
“Sejauh ini kita sih terbuka ya, kita sudah ada ada pembicaraan-pembicaraan dengan merek (brand lain), selagi mampu ikuti persyaratan, itu bisa jadi dipertimbangkan. Sejauh ini belum ada merek motor China yang mana masuk AISI, tetapi anggota AISI sejauh ini telah ada yang dimaksud memasarkan motor listrik,” ungkap Johannes Loman, KetuaUmumAISI.
