MILAN – Ducati Multistrada V2 (2025) telah terjadi dirilis kemudian menggunakan mesin V-Twin 890cc yang digunakan sejenis dengan Ducati Panigale V2 (2025) dan juga Ducati Streetfighter V2 (2025).
Ducati mengklaim model baru ini lebih besar ringan 18kg dibandingkan Multistrada V2 sebelumnya yang digunakan menggunakan mesin Testastretta V-Twin 937cc. Varian “S” 2025 memiliki bobot basah 202kg, dengan tangki unsur bakar kosong, sedangkan model standar memiliki bobot basah 199kg, juga dengan tangki kosong.
Seperti dilansir dari Rideapart, mesin barunya tambahan bertenaga, menciptakan tenaga 113,4hp pada 10.750 RPM kemudian torsi 92Nm pada 8.250 RPM.
Versi mesin ini juga mencakup timing katup masuk variabel yang menghasilkan kembali 70% torsi puncak dari 3.500 RPM, serta tiada turun dalam bawah 75% mulai pada waktu ini hingga 11.000 RPM.
Namun, mesin ini memerlukan pemeriksaan celah katup setiap 30.000 km.
Ada poros engkol yang tersebut lebih banyak berat untuk pengendaraan yang dimaksud lebih tinggi mulus, kemudian generator yang lebih tinggi bertenaga untuk memungkinkan lebih tinggi banyak peralatan listrik.
Rasio girboks telah dilakukan direvisi dengan gigi pertama juga kedua yang lebih lanjut pendek. Quickshifter adalah standar.
Rangka aluminium monocoque baru menopang mesin, dengan lengan ayun dua sisi berbahan aluminium cor.
Rodanya berukuran 19 inci di area depan juga 17 inci pada belakang, seperti sebelumnya.
Gaya motor baru ini lebih tinggi mirip Multistrada V4 dibandingkan Multistrada 1260 lama.
Fitur aerodinamis didesain ulang untuk kenyamanan pengendara, antara lain layar baru juga panel samping bodi untuk menyalurkan udara segar ke kaki pengendara guna mengempiskan panas mesin.
