LOMBOK – Kunci Penting sukses trio Ducati bisa podium dalam sirkuit Mandalika Lombok Nusa Tenggara Barat pada Sprint Race tiada lepas dari performa mesin yang dalam gunakan oleh atlet sepeda mereka. Terutama pada materi lubricant atau oli yang digunakan dalam gunakan pada Ducati Desmosedici GP24.
Spesifikasi pada berhadapan dengan kertas, Ducati Desmosedici GP24 masih identik dengan versi sebelumnya. Motor ini dibekali mesin V4 90 derajat berpendingin cairan, Desmodromic DOHC empat katup per silinder. Mesin itu berkapasitas 1.000 cc.
Mesin 1.000 cc V4 Ducati ini mampu menyemburkan tenaga maksimal hingga lebih besar dari 250 daya kuda. Kecepatan tertingginya bisa jadi mencapai 350 km/jam lebih.
Sistem kerja mesin itu juga di area topang oleh performa dari lubricant yang tersebut terus bekerja memaksimalkan fungsi mesin.
Menurut Arie Satyanggoro, Vice President Marketing Lubricants Shell Indonesia, mengatakan, kerjasama dengan pabrikan motor Ducati Corse sudah ada sejak lama dari tahun 1999 ketika MotoGP era pertama yang mana terus di area lakukan riset dan juga pengembangan untuk mencari formula lubricant yang dimaksud pass untuk pebalap pada situasi yang tersebut ekstrem sekalipun.
” Teknical Pathner yang kami lakukan untuk mendapatkan formulasi lubricant yang digunakan tepat untuk balapan MotoGP” terang Arie Satyanggoro.
Dari hasil test serta trail itu terang Arie menjadi hal yang tersebut sangat penting bagi shell untuk mengembangkan teknologi lubricant yang berkualitas yang mana mampu membantu pebalap untuk memacu kuda besi mereka itu dengan performa yang tersebut merek harapkan.
” untuk motorsport tentunya ada formulasi khusus yang mana di tempat kembangkan oleh Ducati juga Shell sehingga pada waktu ini Ducati terus podium” sebutnya
Tak cuma motor yang tersebut mumpuni, pelumas dengan adiktif yang cocok dengan spek motor menjadi kunci utama, seperti pelumas Shell Advance yang tersebut diapakai di area motor-motor Ducati, termasuk untuk peserta balap Francesco Bagnaia.
Tak belaka untuk MotoGP, Shell Advance AX7 juga hadirkan oli untuk motor skutik yakni Scooter Oil 10W-30 pada kemasan 0,65 liter untuk pertama kalinya dalam Indonesia.
Arie merinci Pelumas Shell Advance terbaru ini juga memiliki stabilitas oksidasi 46% lebih lanjut baik untuk masa pakai kemudian performa pelumas satu setengah kali lebih banyak lama.
“Untuk ketika ini jenis lubricant kita sudah pernah disesuaikan dengan keperluan bursa kemudian pubrikan motor yang cendrung kapasitas lubricant lebih tinggi kecil juga tanah lama” lanjut Arie
